更多“一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整…”相关的问题
第1题
每个Mp车二位端车顶安装一台受电弓,为本单元牵引系统和整列车辅助系统供电()
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第2题
地铁车辆空调系统(六节编组车辆)正常工作时的主工作电源是由()的辅助逆变器提供。
A.拖车
B.带受电弓的动车
C.不带受电弓的动车
D.B+C
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第3题
地铁车辆空调系统(六节编组车辆)正常工作时的主工作电源是由()的辅助逆变器提供
A.拖车
B.带受电弓的动车
C.不带受电弓的动车
D.B+C
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第4题
当列车一个辅助逆变器丧失供电能力时,剩余列车辅助逆变器的容量应满足的列车负载的供电要求()
A.涉及行车安全
B.牵引系统
C.制动系统
D.空调、照明系统
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第5题
动车组高压牵引系统工作原理中,受电弓将接触网电压引入到“ ”降压后送入牵引变流器。
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第6题
车间电源只有在受电弓落弓条件下,才能接通负载而得电,但()系统不能得电工作
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第7题
车间电源只有在受电弓落弓条件下,才能接通负载而得电,但()系统不能得电工作。
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第8题
高压系统的组成包括()、高压断路器、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。
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第9题
动车组高压系统的组成包括“ ”、高压断路器、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。
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第10题
刀开关打到库用位时,接入电路的有()
A.受电弓
B.辅助供电系统
C.车间电源和辅助供电系统
D.车间电源、辅助供电系统和牵引系统
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