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民用航空器的修理是指().
A.根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
B. 通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
C. 对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
D. 根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
A.根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
B. 通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
C. 对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
D. 根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
A.航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》标准的情况下放行并起飞;
B.未按规定时间及程序完成中国民航总局适航审定部门颁发的适航指令;
C.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容;
D.未按中国民用航空总局适航维修部门批准或认可的维修大纲、维修方案和部件维修手册进行维修或修理民用航空器及部件,并造成航空器不能正常使用;
A.运行
B.运营
C.设计、生产、使用和维修
D.适航性
A.《航空承运人运行合格证》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《民用航空器电台执照》
B.《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《民用航空器电台执照》、《噪音合格证》
C.《航空承运人运行合格证》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《航空器合格证》
D.《飞机运营许可证》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《民用航空器电台执照》
A.生产许可证
B.适航证
C.型号合格证
D.经营许可证
A.根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
B.通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
C.对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
D.根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
A.必须经适航部门批准。
B. 航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。
C. 必须经航空器制造厂对其设计审查批准。
D. 由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。
A.必须经适航部门批准。
B.航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。
C.必须经航空器制造厂对其设计审查批准。
D.由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。
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