民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得_______并投入营运后,为保持基本
A.生产许可证
B.适航证
C.型号合格证
D.经营许可证
A.生产许可证
B.适航证
C.型号合格证
D.经营许可证
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?
A.适航部门
B.航空器设计部门
C.航空器营运人
D.制造单位
中国民用航空器适航管理的机构是:()
A.航空器审定中心
B.中国民用航空局
C.中国民航各地区管理局
D.中国民用航空器适航司
有关民用航空器适航管理的错误叙述是:
A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定
B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行
C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书
D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行
民用航空器试飞目的:
A.为了满足适航和某些特殊要求,针对特定研究。安装组件测试,及航空器性能研究。
B.为了满足适航要求,维护公众利用,而定。
C.为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。
D.为满足排故彻底,可要求的验证飞行。
A.运行
B.运营
C.设计、生产、使用和维修
D.适航性
A.《航空承运人运行合格证》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《民用航空器电台执照》
B.《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《民用航空器电台执照》、《噪音合格证》
C.《航空承运人运行合格证》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《航空器合格证》
D.《飞机运营许可证》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《民用航空器电台执照》
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