题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

多旋翼自驾仪可以安装在()

A.一定要在多旋翼的中心上

B.尽量安装在中心,可根据需求适当偏离

C.任何地方都可以

D.可以与配合飞控配合,安装在特定位置与角度

提问人:网友lrqnjq 发布时间:2022-01-07
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  • · 有5位网友选择 D,占比50%
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匿名网友 选择了C
[29.***.***.116] 1天前
匿名网友 选择了A
[31.***.***.147] 1天前
匿名网友 选择了D
[200.***.***.174] 1天前
匿名网友 选择了A
[245.***.***.243] 1天前
匿名网友 选择了D
[162.***.***.29] 1天前
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[5.***.***.22] 1天前
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[126.***.***.53] 1天前
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[176.***.***.209] 1天前
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[93.***.***.141] 1天前
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[187.***.***.246] 1天前
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第1题
自动驾驶仪通常有哪两个通道()。

A. 倾斜通道和航向通道

B. 倾斜通道和俯仰通道

C. 俯仰通道和航向通道

D. 倾斜通道和速度通道

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第2题
在哪个飞行阶段两个通道自驾都可以接通()。

A. 起飞/复飞

B. 巡航

C. 进近

D. 地面

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第3题
在单通道A/P正常飞行时怎样人工脱开自动驾驶仪()?

A. 使用主电动配平电门

B. B.按压驾驶盘上NP脱开电门

C. C.压下A/P脱开杆(如安装)

D. D.以上都是

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第4题
在MCP上有哪些飞行指引仪、自动驾驶仪的俯仰方式电门?()

A. 高度层改变、垂直速度、垂直导航

B. B.A和高度保持

C. C.B和进近

D. D.速度、垂直速度、高度保持

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第5题
多旋翼气动设计的目的包括( )

A、使多旋翼的载重能力更强

B、减小飞行阻力

C、美观的同时增加性能

D、延长飞行距离

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第6题
多旋翼气动设计应该注意( )

A、考虑前飞时倾角,保证飞行时迎风面小

B、合理安排器件布局,紧凑同时光滑过渡

C、尽量采用流线型设计

D、利用CFD计算流体动力学工具结合实际效果不断优化设计

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第7题
机架结构设计的原则包括( )

A、刚度、强度满足负载要求

B、满足其他设计原则下,重量越轻越好

C、合适的长宽高比,各轴间距、结构布局适宜

D、美观耐用

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第8题
多旋翼减振的作用包括( )

A、提高传感器测量精度,保证飞行可靠性

B、提高器件与传感器寿命

C、提高相机成像质量

D、提高多旋翼机动性

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第9题
下面哪个不是多旋翼动力系统的组成部分( )

A、电池

B、电调

C、螺旋桨

D、自驾仪

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第10题
多旋翼振动的来源主要有( )

A、螺旋桨的不平衡

B、机架太软硬度不够

C、电机工作不稳定

D、螺旋桨高速转动的气流脉动

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