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[主观题]

车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A.低摩和高摩合成闸瓦B.中磷和高磷闸瓦C.铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

车辆使用的闸瓦可分为两大类()。

A.低摩和高摩合成闸瓦

B.中磷和高磷闸瓦

C.铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

D.铸铁闸瓦和合成闸瓦

提问人:网友sangye 发布时间:2022-01-06
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第1题
车辆使用的闸瓦可分为两大类:()。

A.石棉橡胶闸瓦

B.树脂闸瓦

C.铸铁闸瓦

D.合成闸瓦

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第2题
合成闸瓦根据摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦和()。
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第3题
同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用()

A.低摩合成闸瓦

B.高摩合成闸瓦

C.高磷闸瓦

D.高摩或低摩合成闸瓦

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第4题
同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用()。

A.低摩合成闸瓦

B. 高摩合成闸瓦

C. 高磷闸瓦

D. 高摩或低摩合成闸瓦

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第5题
轨道车上使用的低摩合成闸瓦的缺点是()。A.耐磨性强 B.磨耗周期长C.容易掉块

轨道车上使用的低摩合成闸瓦的缺点是()。

A.耐磨性强

B.磨耗周期长

C.容易掉块

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第6题
更换闸瓦时,须使用有生产资质厂家的()闸瓦,禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。
更换闸瓦时,须使用有生产资质厂家的()闸瓦,禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。

A.合格

B.原型

C.标准

D.高磨

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第7题
计算题:一列货物列车,牵引重量4200t,编组50辆重车,其中,关门车7辆,未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算闸瓦压力为200kN),其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆(每辆换算闸瓦压力为300kN),装用高摩合成闸瓦的车辆23辆(每辆换算闸瓦压力为180kN)计算每百吨重量的列车闸瓦压力。
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第8题
低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数,适用于速度不超过(),的车辆上。A.80km/hB.1

低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数,适用于速度不超过(),的车辆上。

A.80km/h

B.100km/h

C.160km/h

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第9题
计算题:一列货物列车,牵引重量4200t,编组50辆重车,其中,关门车7辆,未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算闸瓦压力为200kN),其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆(每辆换算闸瓦压力为300kN),装用高摩合成闸瓦的车辆23辆(每辆换算闸瓦压力为180kN)计算每百吨重量的列车闸瓦压力。
计算题:一列货物列车,牵引重量4200t,编组50辆重车,其中,关门车7辆,未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算闸瓦压力为200kN),其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆(每辆换算闸瓦压力为300kN),装用高摩合成闸瓦的车辆23辆(每辆换算闸瓦压力为180kN)计算每百吨重量的列车闸瓦压力。

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第10题
车轮上使用的闸瓦可分为()和()两大类。

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