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[判断题]
电喷汽油发动机怠速过高，通常是由于进气系统漏气或怠速控制阀故障所致。()此题为判断题(对，错)。
提问人：网友ouli13
发布时间：2022-01-06
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A.进气系统漏气
B.空气滤清器堵塞
C.点火时间过早
D.供油压力过高
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第2题
汽油发动机无怠速通常系化油器故障，其次是（)。A.进气系统漏气B.空气滤清器堵塞C.点火时间过早D.
汽油发动机无怠速通常系化油器故障，其次是()。
A.进气系统漏气
B.空气滤清器堵塞
C.点火时间过早
D.供油压力过高
第3题
对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。
A.维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
B. 维持燃油分配管内燃油压力恒定
C. 减少怠速时燃油的回油量
D. 减少燃油分配管内燃油压力
第5题
汽油发动机怠速过高，用手按动节气门，怠速正常，则说明（)。A.节气门拉簧拉力过大或节气门开闭受阻B.
汽油发动机怠速过高，用手按动节气门，怠速正常，则说明()。
A.节气门拉簧拉力过大或节气门开闭受阻
B.节气门拉簧拉力不足或节气门开闭不灵活
C.浮子室油平面过高或过低
D.进气系统漏气或阻塞
第9题
电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（)的方式来实现怠速调整的。A.节气门开度大小B.进气歧管真
电喷发动机怠速空气调整器是通过控制()的方式来实现怠速调整的。
A.节气门开度大小
B.进气歧管真空度
C.阻风门开度大小
D.节气门旁通道截面积
第10题
采用在进油管和总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，油压表读数低于系统标准压力，短暂捏瘪回油软管，压力指示值升高，则表明（）。
A.输油管堵塞
B.汽油滤清器堵塞
C.回油管路堵塞
D.压力调节器损坏
