为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度？

对于具有一条到发线的会让站，为什么规范推荐将到发线设于到发线设于站房对侧？

越行站一般采用横列式布置，至少设两条到发线。

中间站布置图按到发线的相互位置，主要分为横列式和纵列式、混合式三种。

在技术站到发线上进行中转作业后继续运行的货物列车称为（）列车。

列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定。

到达场

双线铁路横列式区段站布置图的主要优点是布置紧凑，站坪长度短，占地少，设备集中，管理方便，作业灵活性大，对各种不同地形的适应性强。

区段站按图型可分为（ ）。

A、单向区段站、双向区段站

B、有改编作业区段站、无改编作业区段站

C、横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站

D、一级区段站、二级区段站、三级区段站

在双线横列式区段站上当机务段位于（ ）时，无论正线是否外包机务段，机走线应设于上、下行到发场之间。

A、站对右

B、站对左

C、站同左

D、站同右