电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。A.喷油器B.燃油泵C.压力调节器D.输油管
电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。
A.喷油器
B.燃油泵
C.压力调节器
D.输油管
电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。
A.喷油器
B.燃油泵
C.压力调节器
D.输油管
A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C.测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量
D.残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零
A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C. 测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量
D. 残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零
A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变
C.油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变
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