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[判断题]

在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-02

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第1题

在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工，属于车场类施工。（）

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第2题

在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。（)

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第3题

在车站区域、站外用房进行的不影响正线行车的施工，属于车站类施工。（）

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第4题

车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。（)

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第5题

小区内的非经营性车场属于（)。A．共用部位B．公共区域C．公益设施D．共用设施设备

小区内的非经营性车场属于()。

A．共用部位

B．公共区域

C．公益设施

D．共用设施设备

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第6题

在车站开放区域进行施工时，须设立警示标识，最大限度减少对车站生产秩序和客运服务质量的影响（）

A.站台

B.站厅

C.设备区通道

D.站务管理用房

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第7题

车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工。（)

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第8题

车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。（)

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第9题

在城市轨道交通保护区内进行下列作业的，作业单位应当按照有关规定（)

A.制定安全防护方案

B.经运营单位同意后

C.依法办理相关手续

D.对作业影响区域进行动态监测

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第10题

车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。（)

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第11题

联锁站登录后的控制区域必须申请取得（）的所有车站的控制权。

A.本线路

B.本站区

C.联锁区内

D.站区内

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