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[单选题]

废气涡轮增压柴油机经济性改善的主要原因是 。

A.空气密度增大,使燃烧完全

B.使示功图面积增大

C.压缩终点的压力和温度提高

D.A+B+C

提问人:网友zhcc268 发布时间:2022-01-07
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第1题
柴油机增压的主要目的是()A.增加进气量使燃烧完全B.提高柴油机功率C.改善柴油机结构D.提高爆发压

柴油机增压的主要目的是()

A.增加进气量使燃烧完全

B.提高柴油机功率

C.改善柴油机结构

D.提高爆发压力

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第2题
关于柴油机增压下列说法正确的是()。A.采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B.采

关于柴油机增压下列说法正确的是()。

A.采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率

B.采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率

C.机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率

D.限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

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第3题
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。:A.增大/降低B.增大/提高C.降低/提高D.降低/

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。:

A.增大/降低

B.增大/提高

C.降低/提高

D.降低/也降低

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第4题
2.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的经济性()。

A.降低

B.提高

C.不变

D.随机型而异

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第5题
一般来说,废气涡轮增压柴油机的经济性比非增压柴油机的

A.低

B.高

C.不变

D.随机型不同

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第6题
在相同的负荷条件下,增压压力降低,同时增压器的转速也降低,则增压压力降低的主要原因是在于()

A.废气涡轮方面

B.压气机方面

C.机械方面

D.柴油机的工作变差

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第7题
大型二冲程柴油机实现废气涡轮增压较困难的原因是 。

A.柴油机所需要空气量较大而废气所具有的能量较小

B.废气脉冲能较少,使废气涡轮所获得能量较少

C.为了限制机件热负荷,要适当加大过量空气系数而增大空气量

D.由于过后排气和新气废气相掺混,使废气能量降低

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第8题
机车柴油机增压方式大多采用()。

A.机械增压

B.废气涡轮增压

C.废气涡轮增压和机械增压复合

D.废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

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第9题
负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。A.废气涡轮方面故障B.压气机方面故

负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。

A.废气涡轮方面故障

B.压气机方面故障

C.柴油机方面故障

D.上述三方面全部

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第10题
柴油机增压的主要目的是()。

A.增加进气量使燃烧完全

B.提高柴油机功率

C.改善柴油机结构

D.增加过量空气,降低热负荷

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