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[判断题]

考虑离心加速度变化率要求计算缓和曲线最小长度时,离心加速度变化率取值为 0.6。()

提问人:网友F18229872366 发布时间:2022-03-16
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第1题
某公路有一平曲线,半径为300m,设计速度为60km/h,则按离心加速度变化率计算的缓和曲线最小长度

某公路有一平曲线,半径为300m,设计速度为60km/h,则按离心加速度变化率计算的缓和曲线最小长度为()

A40m

B35m

C38m

D30m

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第2题
缓和曲线回旋参数A越小,则离心加速度变化率越大。()
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第3题
缓和曲线长度过小会导致下列哪些问题()。

A.曲线上行驶时间过短

B.离心加速度太大

C.离心加速度变化率太大

D.超高渐变率太大

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第4题
确定缓和曲线的最小长度时需考虑()。

A.离心加速度的变化率不宜过大

B.驾驶员的操作及反应时间不过短

C.超高渐变率不过大

D.视觉条件

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第5题
影响缓和曲线最小长度的因素有()

A.离心加速度变化率

B.行驶时间

C.超高渐变率

D.加宽值

E.设计时速

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第6题
不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。

A.夜间行车前灯光束照射的要求

B.跨越桥下视距的保证

C.离心力

D.离心加速度变化率

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第7题
在平面设计中,设置缓和曲线的作用不包括()。

A.曲率连续变化

B.离心加速度逐渐变化

C.超高及加宽逐渐变化

D.延长路线长度

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第8题
确定回旋曲线最小参数A值的条件有()。

A.离心加速度变化率

B.行驶时间

C.超高渐变率

D.视觉条件

E.以上都正确

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第9题
关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。

A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求

B. 凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求

C. 凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求

D. 凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

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第10题
凸形竖曲线设计限制因素有()

A.离心加速度变化率

B.行驶时间

C.停车视距

D.夜间前灯照射距离

E.跨线桥的视距

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第11题
哪项不是缓和曲线的特征()

A.曲率不发生变化,便于车辆行驶

B.离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适

C.超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳

D.与圆曲线配合得当,增加线形美观

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