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[单选题]

司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸(),完成解钩动作。

A.冲气

B. 放气

C. 排气

D. 封闭

提问人:网友stonewall 发布时间:2022-01-06
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[13.***.***.241] 1天前
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[237.***.***.57] 1天前
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[243.***.***.188] 1天前
匿名网友 选择了B
[224.***.***.127] 1天前
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[105.***.***.215] 1天前
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第1题
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气,完成解钩动作。
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第2题
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸(),完成解钩动作

A.冲气

B.放气

C.排气

D.封闭

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第3题
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与()相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气,完成解钩动作。

A.主风缸

B.副风缸

C.解钩风缸

D.制动风缸

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第4题
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与()相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气,完成解钩动作。

A.主风缸

B. 副风缸

C. 解钩风缸

D. 制动风缸

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第5题
柴田式密接车钩自动解钩时,司机操纵解钩阀,压缩空气由总风缸进入解钩风缸,使活塞向前推动解钩杆并带动钩舌逆时针转动40度而使车钩处于待解状态(开锁位置)()
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第6题
司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使解钩风缸充气。()
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第7题
司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使解钩风缸充气。
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第8题
司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使()充气。

A.解钩风缸

B. 单元制动缸

C. 制动风缸

D. 主风缸

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第9题
司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使()充气

A.解钩风缸

B.单元制动缸

C.制动风缸

D.主风缸

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第10题
司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。
司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。

A.待挂

B.解钩

C.闭锁

D.开闭

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