在正常磨损情况下，发动机气缸套缸壁磨损最大部位在活塞位于上止点时，第一道活塞环所处的位置，是否正确（）

A.最大磨损部位在气缸套的上部

B.最大磨损部位在气缸套的下部

C.最大磨损部位在气缸套的中部

D.缸壁上产生纵向拉痕

当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是()。

A.磨料磨损

B.粘着磨损

C.腐蚀磨损

D.低温磨损

A.正常

B.磨粒

C.粘着

D.微动

在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：

A.第一道气环上止点位置

B.第一道气环上止点和下止点位置

C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大

D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大

A.粘着磨损

B.磨粒磨损

C.氧化磨损

D.接触疲劳

A.气缸磨损

B. 活塞环磨损

C. 缸垫烧蚀

D. 气缸漏气

A.磨粒磨损

B.腐蚀磨损

C.粘着磨损

D.表面疲劳磨损

对于具有6个气缸的发动机，()缸磨损最大。

A.1

B.2

C.3

D.5

气缸套正常磨损最严重的位置是______。

A.第一环上止点

B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大

C.第一环上止点和下止点

D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

气缸套正常磨损最严重的位置是（）。

A.第一环上止点对应位置

B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大

C.第一环下止点对应位置

D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

A.磨合期

B.正常磨损期

C.剧烈磨损期

D.A或C