题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

船舶加速工况J的变化是(),如果油门推的太大主机处于()状态。

A、先减小再增加到稳定值/超热负荷

B、先增加再减小到稳定值/超转速

C、先减小再增加到稳定值/超机械负荷

D、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷

提问人:网友17***580 发布时间:2022-07-08
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第1题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是()。

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行

C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门

D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

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第2题
当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()

A、载重量增大,阻力增大,不能随意加油门加速

B、载重量增大,转速降低,应加油门保持航速

C、大风浪中航行会导致船舶后倾,要注意后部压载

D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

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第3题
快推油门时,气动式加速控制器是怎样工作的?
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第4题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()

A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行

C、由浅水进入深水区航行,应减小油门

D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

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第5题
对起航工况理解正确的是:()

A、机桨配合点按J等于零的螺旋桨特性曲线变化

B、是过渡工况,J先减小再逐渐增加

C、极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制

D、机桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化

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第6题
在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:()

A、驾驶台遥控操纵的主机,应立即将操纵权转到集控室

B、手动操纵的主机,应按J的变化逐渐增加油门

C、手动操纵的主机,应迅速将油门加到最大,满足要求

D、在暖缸不足情况下,迅速加大油门,满足驾驶台要求

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第7题
快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?
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第8题
某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作,若船舶耗电量增加,则该机组的运转工况变化是______。A

某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作,若船舶耗电量增加,则该机组的运转工况变化是______。

A.转速自动降低稳定工作

B.增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作

C.增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作

D.转速自动降低至停车

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第9题
起航或加速时,按车令手控加油要求转速后,随船舶运动状态变化,为了维持转速通常需要:()

A、调整油门加油

B、调整油门减油

C、维持油门不变

D、A或C

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第10题
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时,若海面阻力降低,该主机的运转工况变化是
()。

A.转速降低后稳定工作

B.减少油门后稳定工作

C.转速增加后稳定工作

D.增大油门后稳定工作

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第11题
44]柴油发动机自由加速工况是指:在发动机处于怠速工况时,迅速将油门踏板踏到底,维持4秒钟后松开,这一过程称为柴油机自由工况()
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