船员运营期间的自修是船舶常规的防御检修，其工作计划的依据是（)①船舶检修的周期②设备说明书的规定③PMS周期④附加检验

A.航行/停泊

B.营运/厂修

C.检修/厂修

D.停泊/航修

船员自修的优越性最主要的是______。

A.提高船员技能

B.船员掌握该设备的技术状况

C.保证船舶安全

D.节约修理费用

下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是______。

A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划，并由船厂审核和检查质量

B.船员自修所必需的备品、配件和物料，各主管部门要给予优先安排及时供应

C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务

D.船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

A.预防检修是指由船员或以船员为主进行的维修保养工作

B. 预防检修工作必须在船舶行中完成

C. 预防检修可不占用生产时间

D. 船舶预防检修也可在装卸作业期间进行

A.预防检修是指由船员或以船员为主进行的维修保养工作

B.预防检修工作必须在船舶行中完成

C.预防检修可不占用生产时间

D.船舶预防检修也可在装卸作业期间进行

A.2.5天/该船员在船工作期间平均工资

B.5天/该船员在船工作期间平均工资

C.2.5天/船员工作期间工资

D.5天/船员工作期间工资

A.①②③

B. ②③④

C. ①③④

D. ①②③④

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

A.①②③④⑤⑥

B. ①②③④

C. ①②③⑤⑥

D. ①②③⑥

A.公司修船原则和规定的修理类别

B.修船厂的技术能力

C.船员的自修能力

D.船舶营运情况

A.①②③

B. ①③+④

C. ②③④

D. ①②③④