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[单选题]

多式联运的构成要素包括发货人、收货人()

A.多式联运经营人

B.契约承运人和实际承运人

C.多式联运合同

D.多式联运单据(票据)

提问人:网友wuhongjun 发布时间:2022-01-07
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  • · 有4位网友选择 D,占比50%
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匿名网友 选择了A
[243.***.***.45] 1天前
匿名网友 选择了B
[44.***.***.202] 1天前
匿名网友 选择了C
[32.***.***.74] 1天前
匿名网友 选择了C
[60.***.***.54] 1天前
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[254.***.***.107] 1天前
匿名网友 选择了D
[34.***.***.149] 1天前
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[171.***.***.37] 1天前
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[157.***.***.85] 1天前
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第1题
相较常规公交,以下哪条不是地铁的优势()

A、准时

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第2题
相较地铁,以下不属于单轨交通的优点是 ()

A、半独立路权

B、造价低

C、爬坡能力强

D、转弯半径小

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第3题
地铁车站的位置通常设在 ()

A、地面

B、地下

C、高架

D、以上全对

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第4题
两家单位按区域划分经营同一城市地铁的方式属于()

A、私营

B、国营

C、合营

D、以上都不对

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第5题
自动导向系统一般不用于()

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B、校园

C、机场

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第6题
以下可能适合特大城市的交通方式 ()

A、地铁

B、单轨

C、磁悬浮

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第7题
客流变化的时间分布特点有()

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第8题
遇到大客流可采用的组织方式有()

A、增加运能

B、加强售检票能力

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D、采取临时疏导措施

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第9题
客流组织原则包括()

A、设置合理无障碍设施

B、减少客流交叉

C、缩短发车间隔

D、合理设置售检票位置

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第10题
影响全日行车计划的因素有()

A、最小断面客流量

B、列车满载率

C、车辆定员

D、营业时间

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