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[多选题]

地铁电动列车采用再生制动,它的优点是可以降低闸瓦的磨耗,并且可以节约电能。()

A.制动力恒定

B.可以降低闸瓦的磨耗

C.并且可以节约电能

D.停车平稳

提问人:网友chentwn 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了A
[241.***.***.185] 1天前
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[30.***.***.242] 1天前
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[22.***.***.231] 1天前
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[135.***.***.197] 1天前
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[79.***.***.215] 1天前
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第1题
地铁电动列车下列描述正确的是:A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控

地铁电动列车下列描述正确的是:

A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控制2台180kW电机

B.列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车仍具有电制动功能

C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件

D.VVVF装置位于拖车,每车1台

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第2题
地铁电动列车紧急制动是:()A.空气制动B.电制动C.电空配合制动D.再生制动

地铁电动列车紧急制动是:()

A.空气制动

B.电制动

C.电空配合制动

D.再生制动

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第3题
地铁电动列车具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。此题为判断题(对,错)。
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第4题
地铁列车制动系统中,再生制动和电阻制动不可能同时采用
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第5题
地铁列车的紧急制动采用制动方式()

A.再生制动

B.电制动

C.弹簧制动

D.空气制动

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第6题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。

A.空气制动

B.再生制动

C.弹簧制动

D.电阻制动

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第7题
一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是()。

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第8题
常用于调车和牵引车辆运行,采用内燃机为动力的车辆是()

A.电动列车

B.机车

C.地铁列车

D.高铁

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第9题
上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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第10题
上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。()
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