更多“汽轮机停机后,转子在惰走阶段为什么要维持一定的真空?”相关的问题
第1题
为什么汽轮机打闸停机后,在惰走阶段胀差有不同程度的增加?
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第2题
为什么汽轮机打闸停机后,在惰走阶段胀差有不同程度的增加?
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第3题
汽轮机在停机惰走降速阶段,由于()和(),低压转子的胀差会出现()。
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第4题
汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓,惰走时间增加,可能是()不严,有()漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡,曲线急剧缩短,可能是由于()发生了磨擦。
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第5题
汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为()几个阶段
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第6题
汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓,惰走时间增加,可能是()不严,有()漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡,曲线急剧缩短,可能是由于()发生了磨擦
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第7题
惰走曲线是指汽轮机转子在切断进汽后,转子因惯性作用持续一定时间的低速回转直至静止,静止前低速回转转速和停机后运转时间的关系曲线()
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第8题
惰走曲线是指汽轮机转子在切断进气后,转子因惯性作用持续一定时间的低速回转直至静止,静止前低速回转转速和停机后运转时间的关系曲线。()
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第9题
汽轮机打闸停机后,在惰走阶段差胀减小。()
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