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[主观题]

活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。

活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。

提问人:网友15***596 发布时间:2022-05-05
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第1题
活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。
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第2题
活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声
活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声

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第3题
柴油机动力不足的原因是()。A.气缸与活塞间隙过小B.气缸磨损过大C.进排气门间隙过小D.燃烧室积碳

柴油机动力不足的原因是()。

A.气缸与活塞间隙过小

B.气缸磨损过大

C.进排气门间隙过小

D.燃烧室积碳

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第4题
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生()、()和();间隙过小又会产生()、()

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第5题
活塞刮伤、擦伤,主要由于()。

A.活塞与活塞环间隙过小

B. 活塞与活塞环间隙过大

C. 活塞与气缸壁间隙过小

D. 活塞与气缸壁间隙过大

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第6题
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。

A、磨合不良

B、磨损

C、敲缸

D、拉缸

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第7题
活塞环敲击响的原因有()。

A、活塞环端口间隙过大

B、活塞质量差

C、活塞顶碰击汽缸衬垫

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第8题
活塞环敲击异响的原因有活塞环端口间隙过大外,还有()

A.气缸壁间隙过小

B.活塞质量差

C.活塞顶碰击气缸衬垫

D.活塞环粘在环槽上

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第9题
柴油机冒蓝烟的原因通常是()

A.活塞与气缸间隙过大

B.活塞环老化

C.气门间隙过大

D.有水进入

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第10题
由于操作不当,造成气缸拉毛的原因有()

A.活塞与气缸间隙太大

B.活塞与汽缸间隙太小

C.气缸套温度变化过大

D.汽缸套温度变化过小

E.气缸进入污物

F.活塞内进入污物

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第11题
气门间隙过大() 。A.化油器回火B.活塞敲缸C.气门脚响D.气缸密封不严

气门间隙过大() 。

A.化油器回火

B.活塞敲缸

C.气门脚响

D.气缸密封不严

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