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[判断题]

如果发动机某缸的汽缸压力过低，则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（)

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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第1题

如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码（）

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第2题

（）如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能记录关于该缸失火的故障代码

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第3题

如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能记录关于该缸失火的故障代码。（）

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第4题

柴油发动机的排气管冒兰烟的故障原因之一是（)。

A、各缸喷油不均

B、汽缸与活塞之间间隙大

C、柴油中有水

D、压缩压力过低，温度不够

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第5题

如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量（）

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第6题

汽缸及活塞磨损，汽缸压力（)、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及压线损坏等均会引起汽油发动机个

汽缸及活塞磨损，汽缸压力()、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。

A.正常

B.过高

C.过低

D.突变

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第7题

柴油发动机启动时，排气管不冒烟，则说明（）。

A.喷油压力过低

B.空气滤清器堵塞

C.输油泵损坏

D.喷油泵未向汽缸供油

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第8题

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为()。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第9题

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（)。A.活塞环磨损B.该缸气门关闭不严C.压缩比

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为()。

A.活塞环磨损

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第10题

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（)。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.气门间隙过大

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