题目内容（请给出正确答案）

活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。A.环搭口间隙大B.环平口磨损大C.环弹力不足D.环

[主观题]

活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。A.环搭口间隙大B.环平口磨损大C.环弹力不足D.环

活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。

A.环搭口间隙大

B.环平口磨损大

C.环弹力不足

D.环槽过度磨损

提问人：网友liangyao95 发布时间：2022-01-06

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第1题

活塞环在自由状态下，其外圆直径略大于缸径，所以装入气缸后，环就产生一定的弹与缸壁压紧，形成。作功与压缩行程，气体压力一般起主导作用，使活塞环紧推压在环槽的下侧，形成第二密封面。

A.第一密封面第二密封面

B.第二密封面第一密封面

C.第三密封面第一密封面

D.第一密封面第三密封面

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第2题

活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是()

A.敲缸

B.燃烧室窜气

C.拉缸

D.B+C

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第3题

活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。A.敲缸B.燃烧室串气C.拉缸D.B＋C

活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。

A.敲缸

B.燃烧室串气

C.拉缸

D.B＋C

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第4题

活塞环在装入汽缸后，其开口处的间隙叫做（)，活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做（)。

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第5题

活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。

A.活塞环

B. 活塞

C. 气缸套

D. 气缸

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第6题

发动机在工作中，第一道气环由于受到高温、高压气体压力、往复运动惯性力和摩擦力的作用，使活塞环在环槽中受到振动和冲击，其结果往往使活塞环折断。（)

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第7题

活塞的环槽磨损严重，可能会导致活塞环工作中（）

A.弯曲断裂

B.冲击断裂

C.扭曲断裂

D.挤压断裂

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第8题

活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

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第9题

活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命，同时（）增加，即浪费机油，又易产生积碳。

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第10题

由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的（)作用。A.降温B.换气C.

由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的()作用。

A.降温

B.换气

C.润滑

D.泵油

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