更多“高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。”相关的问题
第1题
低压脱丙烷塔开车时,投用塔顶冷凝器冷剂的时间为()。
A.开车之前已投用
B. 进料时再投用
C. 投用加热的同时投用冷却器
D. 有回流后再投用
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第2题
低压脱丙烷塔开车时,投用塔顶冷凝器冷剂的时间为()。
A.开车之前已投用
B.进料时再投用
C.投用加热的同时投用冷却器
D.有回流后再投用
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第3题
脱丁烷塔开车时塔釜加热应在()投用。
A.开车前
B. 进料后塔釜出现一定液面时
C. 建立回流后
D. 投料时
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第4题
高压脱丙烷塔(DA-404B)装有50块()塔盘,塔顶用冷凝,塔釜用()加热,其釜液经冷却后送往()塔,塔顶气体冷凝后一部分作为(),一部分送往()系统。
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第5题
高低压脱丙烷塔停车时,停止塔加热的时间为()
A.停止进料前
B.停进料时
C.塔釜液位降至10%时
D.塔釜液位50%时
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第6题
高低压脱丙烷塔停车时,停止塔加热的时间为()。
A.停止进料前
B. 停进料时
C. 塔釜液位降至10%时
D. 塔釜液位50%时
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第7题
低压脱丙烷塔顶温高的原因是()。
A.回流量过小
B. 塔釜加热量过大
C. 内循环量过大
D. 高压脱丙烷塔釜重组分过多
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第8题
低压脱丙烷塔顶温高的原因是()。
低压脱丙烷塔顶温高的原因是()。
A.回流量过小
B.塔釜加热量过大
C.内循环量过大
D.高压脱丙烷塔釜重组分过多
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第9题
低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是()含量。
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第10题
低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是()含量
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