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[判断题]

在飞行区内航班任务结束后，驻场各保障作业单位无须将所用设备放回原区域，以便下次使用。（)

提问人：网友Yry12345 发布时间：2022-06-02

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第1题

在飞行区内，对于已停（摆)放妥当的设备／设施，驻场各保障单位在使用、挪动后须放回原位并固定，禁止将设备／设施乱摆乱放。（)

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第2题

不停航施工是指在机场（)接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。A. 全天B. 夜间C.

不停航施工是指在机场()接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。

A. 全天

B. 夜间

C. 按照航班计划

D. 不按照航班计划

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第3题

乘务员能够在飞行前进行认真的个人准备，避免遗漏物品及证件，是顺利执行航班任务的有效保障.

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第4题

因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆、行李托盘等特种设备，应当（）

A.停泊或放置于指定的白色设备停放区内

B.作业人员离开后.车辆、设备应当保持制动状态，并将启动钥匙与车辆、设备分离存放

C.保障工作结束后.所有设备应就近上锁或固定

D.保障工作结束后.各保障部门应当及时将所用设备放回原区域，保持清洁

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第5题

乘务员在每次航班飞行中，隶属机长领导，协助机长保障客舱、旅客的安全。（)

乘务员在每次航班飞行中，隶属机长领导，协助机长保障客舱、旅客的安全。()

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第6题

飞机维修工作对航空公司及航空器的重要性是（）

A.保障飞行安全；保障航空公司的收入；降低经营成本

B. 保障飞行安全；保障航班的正点率；提高航空公司员工的待遇

C. 提高飞机的技术装备；保障航班的正点率；降低经营成本

D. 保障飞行安全；保障航班的正点率；降低经营成本

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第7题

一个航班就是一次飞行任务。（）

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第8题

飞机维修工作对航空公司及航空器的重要性是（）

A.保障飞行安全；保障航空公司的收入；降低经营成本

B.保障飞行安全；保障航班的正点率；提高航空公司员工的待遇

C.提高飞机的技术装备；保障航班的正点率；降低经营成本

D.保障飞行安全；保障航班的正点率；降低经营成本

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第9题

急救飞行任务时间紧迫，各航空公司接受任务后，应当立即根据（）条件确定航空器、机场或野外降落地点。

A.天气

B. 地形

C. 飞行保障

D. A，B和C

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第10题

航班飞行结束,乘务组进行的飞行后讲评是（）中一项重要内容

A.乘务组凝聚力工作

B.飞行四个阶段

C.餐饮服务

D.飞行实施阶段

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第11题

所有在飞行区内的作业人应员（)移除飞行区内出现或潜在的FOD。

A.A.被动

B.B.主动

C.C.受罚后

D.D.其他

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