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[判断题]

一般说来，沿海和长江下游运输成本低，次为铁路运输，地方内河运输成本较高，汽车运输成本较水运为高，输油管道的运输成本低于铁路和公路而高于海运，而以航空运输成本最高（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-16

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第1题

运输运量大，成本低的运输方式是（)。A．水路B．公路C．铁路D．航空

运输运量大，成本低的运输方式是()。

A．水路

B．公路

C．铁路

D．航空

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第2题

（）运输，安全、高速，运输成本低。

A.铁路

B.水路

C.公路

D.航空

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第3题

()运输方便、灵活，可以做到"门到门"运输，装卸和搬运成本低。

A.公路

B. 铁路

C. 海运

D. 航空

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第4题

一般说来，水路运输具有运量大、成本低的优点。（)A．正确B．错误

一般说来，水路运输具有运量大、成本低的优点。()

A．正确

B．错误

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第5题

一般说来，一条线路（或一个区段）的限制坡度应根据铁路等级、地形类别、牵引种类和运输要求比选确定

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第6题

货运铁路的特点包括（）

A.运能大

B.速度快

C.运输成本低

D.效率高

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第7题

物流业在沿海城市集中体现在（）物流。

A.仓储

B.港口

C.铁路

D.集装箱运输

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第8题

我国天然气资源较丰富，天然气易于储存、运输（公路、铁路、水路)，储存成本低。从保证能源长期稳定和

我国天然气资源较丰富，天然气易于储存、运输(公路、铁路、水路)，储存成本低。从保证能源长期稳定和应对突发事件的难易程度上看，天然气具有先天性的优势。()

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第9题

()运输方便、灵活，可以做到门到门运输，装卸、搬运次数少、成本低。

A.公路

B. 铁路

C. 海运

D. 航空

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第10题

《铁路旅客运输管理规则》动车组旅客列车车次范围D1-D9998次，其中：管内为()次。

《铁路旅客运输管理规则》动车组旅客列车车次范围D1-D9998次，其中：管内为（)次。

A.D4000-D9998

B.D4001-D9998

C.D4001-D9999

D.D4000-D9999

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第11题

运输能力大，运输成本低，但受自然条件影响较大，运送速度慢是（）运输的特点。

A.铁路

B.公路

C.航空

D.水路

E.管道

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