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[主观题]

叉车主减速器采用()传动,改变转矩的传递方向。A.渐开线齿轮B.两级减速C.蜗杆蜗轮D.锥形齿轮

叉车主减速器采用()传动,改变转矩的传递方向。

A.渐开线齿轮

B.两级减速

C.蜗杆蜗轮

D.锥形齿轮

提问人:网友awawaw 发布时间:2022-01-06
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第1题
主减速器采用锥齿轮传动,改变转矩的传递方向。此题为判断题(对,错)。
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第2题
主减速器采用锥齿轮传动,不改变转矩的传递方向。此题为判断题(对,错)。
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第3题
传动系中()可降低转速,增大转矩,改变动力的传递方向。

A.主减速器

B.传动轴

C.前轴

D.驱动轮

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第4题
主减速器采用(),不改变转矩的传递方向

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第5题
驱动桥处于动力传动系的()端,其基本功能是:将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用

A.起

B.中

C.末

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第6题
在发动机纵向布置的汽车上,由于需要改变动力传递方向,所以单级主减速器都采用两对圆锥齿轮传动()
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第7题
在发动机纵向装置的汽车上,由于需要改变动力传递方向(一般为90°),单级主减速器都采用一对()传动。

A.圆柱齿轮

B.圆锥齿轮

C.蜗轮蜗杆

D.行星齿轮

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第8题
不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是()。

A.圆柱齿轮传动

B.弧齿锥齿轮传动

C.准双曲面锥齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

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第9题
16、不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是()

A.圆柱齿轮传动

B.弧齿锥齿轮传动

C.准双曲面锥齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

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第10题
主减速器的作用是改变力的传递方向,将输入的转速降低,转矩增大。
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