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第1题
动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段，在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网的技术状态及弓网接触取流状态。
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第2题
移动视频监测主要包括（)。
A.弓网综合检测装置(1C)
B.接触网安全巡检装置(2C)
C.车载接触网运行状态检测装置(3C)
D.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)
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第3题
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。
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第4题
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态（）
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第5题
动态检测是利用机车弓网动态检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态（）
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第6题
6C系统各装置包括：高速弓网综合检测装置（CPCM）、接触网安全巡检装置（CCVM）、车载接触网运行状态检测装置（CCLM）、接触网悬挂状态检测监测装置（CCHM）、受电弓滑板状态检测装置（CPVM）、接触网及供电设备地面监测装置（CCGM）
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第7题
铁路供电安全检测监测系统中1C是装置（）
A.接触网运行状态检测
B.弓网综合检测
C.接触网及供电设备地面监测
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第8题
动态检测是指利用接触网检测车、巡检车、弓网动态检测装置等手段进行的接触网动态参数测量。（)
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第9题
铁路供电安全检测监测系统（6C系统)中,2C指的是：（)。
A.弓网综合检测装置
B.接触网安全巡检装置
C.车载接触网运行状态检测装置
D.接触网悬挂状态检测监测装置
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第10题
车载接触网运行状态检测装置（简称3C装置）指在运营的动车组（电力机车）上加装的受电弓检测设备，根据车辆的运行自动完成检测及数据的无线发送，实现受电弓状态的动态检测
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第11题
是加装在运营动车组、电力机车上的接触网运行状态检测装置（）
A.接触网安全巡检装置（2C）
B.接触网悬挂状态检测监测装置（4C）
C.车载接触网运行状态检测装置（3C）
D.受电弓滑板状态监测装置（5C）
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