当ECONFLOW电门在off位时,空调的流量是().
A.经济流量
B. 正常流量
C. 经济流量+20%
D. 正常流量+20%
A.经济流量
B. 正常流量
C. 经济流量+20%
D. 正常流量+20%
A.两个空调组件电门都在”OFF位,且2个发动机引气电门都在”ON”位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在”OFF”位,且2个发动机引气电门都在”ON”位
D.左右管道压力相同时
A.两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
D.左右管道压力相同时
A.两个空调组件电门都在”OFF位,且2个发动机引气电门都在”ON”位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在”OFF”位,且2个发动机引气电门都在”ON”位
D.左右管道压力相同时
A.两个空调组件电门都在"OFF'位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
D.左右管道压力相同时
A.受一个三位电门控制
B.当隔离活门电门在自动位时,活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制
C.将飞机气源总管分为左右两个部分
D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时,活门才打开
A.受一个三位电门控制
B.当隔离活门电门在自动位时,活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制
C.将飞机气源总管分为左右两个部分
D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时,活门才打开
A.保持当前电门位置继续飞行
B.返场着陆
C.在最近的合适的机场着陆
D.迅速下降到10000英尺或最低安全高度
飞行中,空调烟雾已进入客舱,当将右引气关断电门放到“OFF”位时,烟雾停止了,则下面将如何处理?
A.保持当前电门位置继续飞行
B.返场着陆
C.在就近合适的机场着陆
D.迅速下降到10000英尺或最低安全高度
A.保持当前电门位置继续飞行
B.返场着陆
C.在最近的合适的机场着陆
D.迅速下降到10000 英尺或最低安全高度
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