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在无雷达区实施ADS-B监视的优点是()。

[单选题]

在无雷达区实施ADS-B监视的优点是()。

A.减小航空器的间隔标准

B.优化航路设置

C.提高空域容量

D.以上都有

提问人：网友刮青萍 发布时间：2022-11-17

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ABCD

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第1题

在中国民航运输航空监视技术应用政策近期阶段，在不适合建设地面监视基础设施的洋区和偏远地区航路(线)，采用()作为监视手段。

A.ADS-C

B.ADS-B

C.空管二次监视雷达

D.M1AT

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第2题

如管制单位根据实际情况，规定了雷达和ADS-B的不同间隔标准，在雷达和ADS-B混合监视的空域内，且雷达与ADS-B均不能对空域完全覆盖，应采用（）间隔

A.较大

B.较小

C.适中

D.其他

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第3题

在《轻小无人机运行规定（试行》中,被动反扩系统是指航空器被等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人（）

A.雷达

B.ADS-B系统

C.北斗

D.单兵系统

E.图像监控器

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第4题

广播式自动相关监视（ADS-B)是以（)数据链路进行通信的。

A.VHF和HF

B.卫星和雷达S模式

C.VHF和雷达5模式

D.HF和卫星

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第5题

广播式自动相关监视（ADS-B）是以（）数据链路进行通信的

A.VHF和HF

B.卫星和雷达S模式

C.VHF和雷达S模式

D.HF和卫星

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第6题

随着多种监视技术的发展，对目标的监视将利用进行()综合监视并实现多源监视数据融合，实现对目标可靠的无间断的监视，提高安全保障能力。

A.雷达(航管一、二次雷达、场面监视雷达等)

B.ADS-B

C.多点定位

D.以上全部

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第7题

ADS-B自动相关监视技术的优点和缺点。

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第8题

监视系统获取民用无人机运行信息的方式包括（）

A.主动反馈系统，是指运营人主动将航空器的运行信息发送给监视系统

B. 被动反馈系统,是指航空器被雷达、ADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统，该反馈信息不经过运营人

C. 两者都有

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第9题

监视系统获取民用无人机运行信息的方式包括（）

A.主动反馈系统，是指运营人主动将航空器的运行信息发送给监视系统

B.被动反馈系统,是指航空器被雷达、ADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统，该反馈信息不经过运营人

C.两者都有

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第10题

如果起飞航空器的雷达信号一直未出现，要求航空器驾驶员检查（）并准备实施程序管制

A.发射机

B.TCAS

C.ADS-B接收机

D.应答机

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第11题

以下哪个业务不是民航TDM网络承载业务（）

A.锦州雷达送沈阳区管

B.大连VHF

C.东北智能放行

D.哈尔滨ADS-B

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