题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（).
A . 哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任
B . 哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任
C . 哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任
D . 以上说法均不正确
提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
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A.碰撞危险
B.紧迫局面
C.紧迫危险
D.最后碰撞
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第2题
在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。
A.碰撞危险
B. 紧迫局面
C. 紧迫危险
D. 最后碰撞
第3题
在狭水道或通航密度大的水域中行驶，与其它两船同时构成碰撞危险这种情况缺乏戒备是属于：（）
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不适用规则的特殊情况
第4题
根据本规则要求采取的避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船
艺，关于“及早”的说法正确的是：I、只要在时间上留有充分的余地，不必考虑船舶间的距离；II、在时间上和距离两个方面都留有充分的余地；III、“及早”实际上是确定采取避碰行动的时机问题，通常要求在较远的距离采取行动
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A.I、II、III
B.I、II
C.II、III
D.III
第5题
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。A.不致发生碰撞B.最大程度减
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。
A.不致发生碰撞
B.最大程度减少碰撞损失
C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过
D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的
第6题
《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。A.当发现另一船致有构成碰
《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。
A.当发现另一船致有构成碰撞危险时
B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时
C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时
D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
第7题
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所才取的行动，其目的是（）
A.不致发生碰撞
B.最大程度减少碰撞损失
C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过
D.避免紧迫危险的形成
第9题
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
第10题
下列说法正确的是（）。①采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助于避碰的行动，包括必要时背离规则的行动；③采取最有助于避碰的行动，应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。
A.①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
