题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。
A.碰撞危险
B. 紧迫局面
C. 紧迫危险
D. 最后碰撞
提问人：网友ykexin
发布时间：2022-01-06
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C.紧迫危险
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第2题
以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。
A.缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B. 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C. 确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D. 通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
第3题
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。
A.双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
B. 事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
C. 采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
D. 在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
第4题
在确定船舶碰撞过失的特殊原则中，我国法院及司法实践只承认（）。Ⅰ．最后机会原则；Ⅱ．双方疏忽等效原则；Ⅲ．事实推定过失原则；Ⅳ．法律推定过失原则。
A.Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅱ，Ⅲ
C. Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅳ
第6题
在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（).
A . 哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任
B . 哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任
C . 哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任
D . 以上说法均不正确
第7题
我国至今未参加《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，但在处理船舶碰撞案件，确定相碰两船的民事责任时，采用的原则是（).
A . 与该公约一致，按过失比例责任的原则
B . 互有过失，各负50%的责任
C . A和B都对
D . A和B都不对
