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[判断题]
为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。（)
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-06
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第3题
下列关于汽车结构轻量化设计与优化的说法中，正确的是（）。
A.通过CAD来优化设计汽车结构，减少车身重量和钢板厚度，使部件薄壁化、中空化，
小型化及复合化达到轻量化目的，采用CAE技术计算汽车强度和刚度，确保减重整车的性
能
B.开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用“以空代实”，
即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件，采用空心结构取代实心结构，同时优化结构布局，使
之更加紧凑，这样既可以减轻重量，节约材料，又可以充分利用材料的强度和刚度
C.在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合
点，实现多材料组合的轻量化结构，强调合适的材料用于合适的部位，结合CAD/CAE，使
结构轻量化设计与优化融入开发前期，缩短开发周期，降低成本，确保了汽车轻量化的效率
和质量
D.以上说法均正确
第4题
为了保证汽车和总成的修理质量，应分段对总成和整车修理质量进行管理和控制。其中分析有关工艺规程的执行情况，收集和分析信息，属于质量管理的（）
A.第一阶段
B.第二阶段
C.第三阶段
D.第四阶段
第8题
为了实现新能源汽车轻量化，以下说法正确的是（）。
A.实现整车的轻量化——抵消动力系统净增加的质量
B.实现电池的轻量化——提高现有电池的能量比
C.实现电池的轻量化——开发新的动力电源
D.以上答案均正确
第10题
根据材料回答下列各题： 某汽车制造公司是一家著名的汽车制造企业，其产品质量优异的重要原因在于公司对供应商的严格质量控制。 由于不同的零部件重要性不同，该公司应根据供应商提供零件（）来进行供应商的分类，对不同类型的供应商进行分类管理。
A.实物质量
B.对整车质量的影响程度
C.投入使用质量
D.进货检验质量
