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[单选题]

当ATS不能监控到工程列车的运行位置时,()要向行调报点。

A.各车站

B.联锁站

C.邻站

D.终点站

提问人:网友ixyhuangyu 发布时间:2022-07-21
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第1题
当ATS不能监控到工程列车的运行位置时,各车站要向行调报点。()
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第2题
当ATS能正常监控列车运行位置时,各站()向行调报点。

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第3题
当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点。()
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第4题
下列情况下,车站不需要向行调报点的有()。

A.ATS功能正常,加开列车舒缓客流时

B.SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时

C.ATS不能监控工程车的运行位置时

D.列车停站增晚超过 30秒时

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第5题
正常情况下,城市轨道交通列车运行实行中央控制,由控制中心________________通过ATS系统监控全线
列车运行;当ATS系统运行出现故障时(如ATS工作站无显示),控制中心行车调度员应通过专用调度电话授权给联锁车站_______________,转换列车运行控制模式,实行临时性的站控,通知相关车站通过LOW(联锁控制工作站)监控列车运行状态,发现问题及时上报_______________行车调度员。

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第6题
中央ATS不能排列进路时由车站通过ATS进行进路排列组织后续列车运行。()
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第7题
ATS为()。

A.列车自动控制系统

B.列车自动防护系统

C.列车自动监控系统

D.列车自动运行系统

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第8题
列车自动监控(ATS)子系统是中央列车()系统,在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
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第9题
列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP()
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第10题
对于中央ATS服务器(SRS1、SRS2)故障现象描述正确的是()

A.本地ATS无法监控列车运行

B.ATS状态栏SRS1、SRS2、ZC、PMI均显示红色

C.ATS显示信号机黑灯,无法监控轨旁设备状态

D.列车自动广播无效

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第11题
ATC系统由列车自动监控(ATS)子系统、列车自动防护(ATP)子系统、列车自动运行(ATO)子系统组成。
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