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[判断题]
39对于线束故障和合理性故障同时出现的车辆，正确做法是先解决合理性故障（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-07
如搜索结果不匹配，请 
A.更换EGRT传感器
B.更换线束
C.塞铜丝并用筷子固定其接插件防止虚接
D.塞铜丝
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第4题
对于奥迪A6轿车来说，下面说法不正确的是（）。
A.若线束有损，就要更换新件，然后修复线束。
B.更换SRS电脑J234后，必须对新电脑J234进行编码，否则故障灯常亮，SRS系统不工作。
C.安装电子控制及检测单元J234时，必须按照规定的方向安装，使箭头指向车的前方。
D.安装螺旋导线单元时，必须使汽车前轮处于直行位置，并且使螺旋导线也在中间位置。
第5题
G3打方向时媒体音量自动变化，说法错误的是（）
A.需要实车确认故障现象，确认不是客户误操作导致的
B.可能与线束干扰相关，需要检查线束
C.直接更换时钟弹簧
D.尝试对调时钟弹簧，确认故障是否随故障车辆的时钟弹簧转移
第8题
帝豪L车型ABS报警（历史故障），拔下后轮速传感器发现端子有严重绿锈，应该如何处理（）
A.更换EPB电机线束，清除故障代码，并且试车，确认故障是否排除
B.清洁插头，安装后试车，如信号正常无报警则不必更换，若信号异常，则更换关联轮速传感器
C.更换EPB电机线束的同时更换关联的轮速传感器
D.由于是历史故障，所以清除故障码让客户再试
第10题
电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取()
电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（)
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的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
