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以下哪项不是机油额外消耗的原因:
A.油底壳漏油
B.机油泵磨损
C.气门油封损坏
D.活塞与缸壁之间间隙过大
A.油底壳漏油
B.机油泵磨损
C.气门油封损坏
D.活塞与缸壁之间间隙过大
发现柴油车的机油消耗过快,不可能出现的情况是()。
A. 发动机油底壳漏油
B. 活塞环与汽缸壁之间的间隙大
C. 机油粘度太小
D. 柴油窜入机油的油箱
以下()不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。
A. 管路接头及其他部分漏油
B. 活塞环被粘住或磨损过大
C. 使用不当的机油
D. 机油不足或机油过多
检查机油压力开关机油压力时应满足以下条件( )
A、A、机油油位正常;
B、B、点火开关打开后,机油压力报警灯必须亮;
C、C、自动检查系统的显示屏必须显示“OK”;
D、D、机油温度约80℃。
以下()不是柴油机机油温度过高的原因。
A. 机油不足或机油过多
B. 柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)
C. 机油冷却器堵塞
D. 机油管路接头及其他部分漏油
以下()不是柴油机机油压力不正常的原因。
A. 曲轴前端油封处,曲轴法兰端,摇臂轴之间的链接油管,凸轮轴承处,连杆轴承处严重漏油
B. 机油压力调节器调节失效,造成压力不足或压力过高
C. 机油传感器故障
D. 机油滤清器过脏
以下不是()柴油机机油温度过高的主要原因。
A. 机油不足或过多
B. 柴油机负荷过重
C. 机油冷却器堵塞
D. 机油管路接头或其他地方漏油
以下不是()柴油机机油压力不正常的主要原因。
A. 曲轴前端油封处连杆轴承处等地方严重漏油
B. 机油压力调节器调节失调
C. 机油传感器故障
D. 机油滤清器过脏
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