题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
（）是船舶事故的一种。
A.货物灭失
B. 滞期
C. 搁浅
D. 甲板上浪
提问人：网友snipe11111
发布时间：2022-01-06
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A.船舶受损
B.人员伤亡和物质损坏或灭失
C.货物丢失
D.失去动力
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第3题
以下发生的承运人责任期间货物的损失，承运人应当承担责任的是（)。A．船长驾驶船舶或者管理船舶中的
以下发生的承运人责任期间货物的损失，承运人应当承担责任的是()。
A．船长驾驶船舶或者管理船舶中的过失使货物灭失
B．由于船员的过失导致发生火灾致使货物灭失
C．船舶航行至途中发生事故使得船舶不适航导致的货物灭失
D．承运人雇佣的人因疏忽没有能够按照约定给货物通风，造成货物变质
第4题
根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（).
A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D . 其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的
第5题
实际全损（Actual Total Loss)，也称为绝对全损（Absolute Total Loss)，是指被保险货物完全灭失或完全变质，或者实际上已不可能归还被保险人。下列（)不属于实际全损。
A、船舶与货物沉入海底无法打捞
B、船舶与货物被扣押后释放无期
C、货物被大火全部毁灭
D、烟草全部水浸霉烂
E、船舶失踪，达到一定时期仍无音讯
F、保险标的物发生事故后，对其修复的费用估计超过保险价值
G、保险标的物发生事故后，对其施救及运送货物到原定目的地的费用之和估计超过保险价值
第6题
某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权。
A.20万
B.25万
C.30万
D.167000
第7题
关于海上货物运输承保的损失，下列表述正确的是()
A.全部损失就是实际全损
B.海上损失是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损坏和灭失
C.船舶失踪，经过一段合理的时间之后仍然没有音讯，可认为所载货物发生推定全损
D.货物发生保险事故后，如果为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的可以认为是推定全损
第8题
托运人王某的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有
造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2吨，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿()特别提款权。
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A．20万
B．25万
C．30万
D．16.7万
