下列关于汽车术语“ESP”说法正确的是()。
A.电动助力转向
B.电子稳定程序
C.电子制动力分配
D.牵引力控制系统
A.电动助力转向
B.电子稳定程序
C.电子制动力分配
D.牵引力控制系统
A.ABS是制动防抱死系统的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时,可以通过仪表板上的按钮关闭;
C.EDS是电子制动力分配的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
D.ESP是电子稳定程序的缩写,它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险,以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。
A.ABS是制动防抱死系统的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时,可以通过仪表板上的按钮关闭;
C.EDS是电子制动力分配的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
D.ESP是电子稳定程序的缩写,它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险,以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。
A.奔驰、奥迪称其为ESP
B.宝马称其为DSC
C.丰田、雷克萨斯称其为VSA
D.VOLVO汽车称其为DSTC
A.奔驰、奥迪称其为ESP
B.宝马称其为DSC
C.丰田、雷克萨斯称其为VSA
D.VOLVO汽车称其为DSTC
A.ESP只能控制从动轮
B.ESP不但能控制驱动轮,而且可控制从动轮
C.ESP不能单独控制某个轮
D.ESP只能控制驱动轮
A.AH协议的IP协议号是51,它提供数据完整性检查,数据源认证和放重发的功能,不提供数据加密功能
B.ESP协议的IP协议号50,除了能够提供数据完整性检查数据源认证和放重发功能,还可以对数据加密
C.AH和ESP协议都有隧道和传输两种模式
D.AH协议保护报文时,只会加入一个AH头,而ESP则加于头和尾两个部分
A.AH协议的ip协议号为51,它提供数据完整性检查,数据源认证和防重放的功能,不提供数据加密功能
B.ESP协议的ip协议号为50,除了能够提供数据完整性检查,数据源认证和防重放的功能之外,还能对数据加密
C.AH和ESP协议都有隧道和传输两种模式
D.AH协议保护报文时,只会加入一个AH头,而ESP协议则会加入头尾两个部分
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