更多“在 区段站布置图型中,上、下行到发场分设在正线两侧,并逆运行…”相关的问题
第1题
纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。()
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第2题
下行到发场平行布置在正线一侧,调车场并列于到发场的一侧的区段站为()式区段站。
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第3题
当上、下行到发场平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时的区段站称为()区段站。
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第4题
双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。
A、两到发场在正线一侧
B、两到发场在正线两侧
C、两到发场在调车场一侧
D、两到发场在调车场两侧
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第5题
编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为()布置图。
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第6题
在双线横列式区段站上当机务段位于()时,无论正线是否外包机务段,机走线应设于上、下行到发场之间。
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第7题
新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。
A、上、下行到发场之间
B、到发场于调车场之间
C、机务段端
D、不连接机务段的一端咽喉
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第8题
单向一级三场横列式编组布置图的设备布置图的特点不包括()。
A.正线外包
B.机务段设在接发列车较多的到发场出口咽喉处
C.两到发场与调车场通过四条联络线连接
D.共同的到达场,调车场,出发场依次纵列配置
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第9题
单线横列式区段站的特点是()靠正线横向排列。A.到发场B.调车场C.到达场D.出发场
单线横列式区段站的特点是()靠正线横向排列。
A.到发场
B.调车场
C.到达场
D.出发场
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第10题
横列式区段站接入到达解体列车时,应接入靠近()的到发线上。
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