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[单选题]
发动机在怠速工况工作时，节气门开度小，转速低，废气量相对增多，燃烧温度低，混合气浓，使（）明显增多。
A.CO
B. HC
C. NO
D. CO、HC
提问人：网友flyfishy
发布时间：2022-01-06
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第3题
电子油门控制系统的基本功能？
A.全工况范围内控制节气门开度。
B.调整怠速转速，实现怠速控制。
C.按照驾驶员设定的车速，自动调节节气门开度，使汽车定速行驶，实现巡航控制。
D.自动调节节气门开度，自动调整发动机扭矩，控制车速，实现TCS/ESP控制。
第4题
关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。
A.机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
B. 在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C. 机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
D. 机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单
第5题
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（)，使
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应()，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A.旋出节气门开度调整螺钉
B.旋入节气门开度调整螺钉
C.放松加速踏板
D.压紧加速踏板
第10题
线性式节气门位置传感器在发动机怠速运转时,怠速触点闭合,IDL信号端子电压为 V,VTA信号端子与VC电源端子间电阻较大,传感器信号电压较低,为 V。随着节气门开度的增大,电位计的滑动触点在电阻膜上滑动,从而在该触点上得到与节气门开度成比例的线性电压输出,即VTA信号电压,全负荷时VTA信号为 V
