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[单选题]

夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

提问人:网友唐金 发布时间:2023-02-03
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第1题
车站发生安全防护装置故障报警后,站台岗无需跑至后三节站台门前确认站台安全且站台门无夹人夹物,确认完毕后打好了信号。处置过程中车控室可对站台岗进行提醒()
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第2题
电话闭塞法组织行车时,如需显示好了手信号时,车站接发列车人员确认屏蔽门及车门无夹人夹物后及时在指定位置向司机显示好了手信号()
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第3题
何种情况下显示好了手信号:()。

A.清客完毕

B.末班车上客完毕

C.在曲站台或站台门安全功能失效,站台门因故障需现场人工防护时确认车门与站台门无夹人夹物

D.准许列车进入车站

E.示意司机可以动车

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第4题
列车在车站启动后,司机通过CCTV或其它方式发现夹人夹物等危及行车和人身安全情况时,应维持到下一站处理()
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第5题
列车在车站启动后,通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时,应采取的紧急措施是()。

A.夹人夹物行车

B.发现客室门开启

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车

D.站台有乘客未上车

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第6题
天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车()
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第7题
屏蔽门关闭后,车站接发列车人员与司机共同确认屏蔽门无夹人夹物,在指定位置向司机显示“好了”手信号。()
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第8题
列车到达终点站清客完毕后,司机应迅速关门,在确认车门全部关闭,无夹人夹物,并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。
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第9题
列车已动车时,车门及站台门夹人夹物应急处置程序错误的是?
A、司机接到车门、站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)的报告后立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播,报行车调度员,并通知站务人员前往现场确认

B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全

C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理

D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车

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第10题
昆明地铁发生车门(站台门)夹人夹物时,若列车尚未动车,车门(站台门)发生夹人夹物:站台岗第一时间按压紧急停车按钮,司机立即重开车门、站台门,车站值班员及时汇报行调。值班站长作为现场处置负责人,车站处理完毕后,司机凭所有门关好指示灯动车()
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第11题
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当站台门和车门间隙发生夹人夹物处置完毕后,()复位紧急关闭按钮,恢复运营。

A.多职能队员【列控】

B.多职能队员【巡视】

C.多职能队长【车站】

D.多职能队员【站控】

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