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[主观题]

柴油的黏度大,因此冬季时柴油易(),使供油()

提问人:网友rxq2022 发布时间:2022-08-03
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第1题
柴油机在低温地区或冬季难以启动,原因是()A.柴油的质量问题B.柴油的易蒸发性C.温度不足以使柴油

柴油机在低温地区或冬季难以启动,原因是()

A.柴油的质量问题

B.柴油的易蒸发性

C.温度不足以使柴油雾化

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第2题
柴油机在低温地区或是冬季难启动,原因是()

A.柴油的质量有问题

B.柴油机的保养不到位

C.柴油的易蒸发性

D.温度不足使柴油难以蒸发

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第3题
柴油发电机冬季的燃油选择低标号(-0号以下)柴油的原因是()

A.低温下柴油会凝固影响供油;

B.低温下柴油会析蜡造成柴发供油管阻塞;

C.低标号柴油燃烧效率更高;

D.低标号的柴油更容易采购

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第4题
柴油机在低温地区或冬季难以发动,原因是()

A.柴油的质量问题

B.柴油的易蒸发性

C.温度不足以使柴油蒸发

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第5题
柴油达到浊点后虽未失去流动性,但在燃料系中易造成油路堵塞使供油出现故障。
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第6题
为避免在冬季或空气温度降低到一定程度时,柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性,因此要控制柴油的()。

A、馏程95%点

B、闪点

C、凝固点

D、酸度

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第7题
柴油机在低温地区或冬季难以发动,原因是____。

A、柴油的质量问题

B、柴油的易蒸发性

C、温度不足以使柴油达到燃点

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第8题
柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。A.供油次数B.供油

柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。

A.供油次数

B.供油时间

C.供油压力

D.供油量

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第9题
柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()的工作情况。A.供油齿条和出

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()的工作情况。

A.供油齿条和出油阀

B.出油阀和怠速弹簧

C.供油齿条和怠速弹簧

D.调速器和喷油器

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第10题
当冬季温度为--15℃时,选用-20号柴油,冬季温度低于-30℃,采用()号柴油。
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第11题
若柴油牌号不对,冬季使用夏季用油,则易使发动机不能起动或很难起动。()
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