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[判断题]

船舶分舱长度系指船舶处于最深分舱吃水时限制垂向浸水范围的甲板及其以下部分最大投影型长度。()

提问人:网友Chenshan2019 发布时间:2022-06-26
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第1题
最深分舱吃水系指船舶夏季载重线吃水。()

最深分舱吃水系指船舶夏季载重线吃水。()

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第2题
船舶分舱长度是指船舶处于最深分舱吃水时,船舶在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分的()。

A.最大投影型长度

B.最小投影型长度

C.平均投影型长度

D.水面接触部分投影长度

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第3题
船舶分舱长度是指船舶处于最深分舱吃水时,船在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分的()。

A.A.最小投影型长度

B.B.最大投影型长度

C.C.平均投影型长度

D.D.水面接触部分投影长度

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第4题
分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度___则分舱程度___。A

分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度___则分舱程度___。

A.愈大,愈高

B.愈高,愈大

C.愈长,愈大

D.愈大,愈强

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第5题
船舶许用舱长等于可浸长度乘以分舱因数。
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第6题
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。

A.浮态

B.稳性

C.安全

D.倾斜角度

E.吃水

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第7题
某船吃水差-0.54m,查得在第2舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是:+0.20m,-0.03m,则在该舱加载83t后船舶的吃水差为()m。

A.A.-0.42

B.B.-0.29

C.C.-0.35

D.D.-0.31

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第8题
下面哪种方法不能够改善船舶抗沉性。()

A.增加干舷

B.增加吃水

C.增大型深

D.合理分舱

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第9题
船舶液舱遥测系统通常不监测()。

A.压载舱液位

B.淡水舱液位

C.船舶吃水状态

D.油水分离器的液位

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第10题
合理分舱能够改善船舶抗沉性。
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第11题
为了减少自由液面对船舶稳性的影响,建造船舶常用措施是______。A.将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成

为了减少自由液面对船舶稳性的影响,建造船舶常用措施是______。

A.将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分

B.将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分

C.增加液舱容量

D.增大液舱表面积

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