托森差速器自锁值的大小取于蜗杆的 及传动的摩擦条件。

A.①、②、④

B.①、②、③

C.①、③、④

D.②、③、④

A.摩擦片式自锁

B. 强制锁止式防滑

C. 托森

D. 滑块凸轮式自锁

A.普通行星锥齿轮差速器

B. 强制锁止式防滑差速器

C. 滑块凸轮式自锁差速器

D. 托森差速器

A.摩擦片式

B. 滑块凸轮式

C. 自锁式

D. 托森式

A、蜗杆头数越多传动效率越高

B、蜗杆和蜗轮旋向相反

C、单头蜗杆都可以自锁

D、传动比

E、蜗杆的轴向模数mx为标准值

A.传动比大

B.传动平稳，噪音小

C.可以实现自锁

D.传动效率高

有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数z₁=1，分度圆直径d₁=50mm，蜗轮齿数z₂=40，模数m=5mm，当量摩擦因数f'=0.09，试求：

(1)传动比i及传动中心距a；

(2)判断该传动是否自锁；

(3)蜗杆、蜗轮分别为主动件时的效率η及η'。