调试列车在站内停妥，调试作业完毕，调试负责人按规定办理销点手续后，行车调度员方可发布（）。

A、司机接到调试、试验任务时，应向车辆段(场)调度员询问清楚调试计划有关内容，包括试车线调试内容、运行模式、速度要求、列车状态及性能等，并认真学习《调试、试验作业任务书》、《调车作业计划单》

B、调试完毕，司机申请回库时，司机将电动客车停在D54信号机外方处再申请回库

C、在试车线调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，做完制动力试验后限速10km/h进行压道作业

D、进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库

E、在试车线调试可以进行无人引导的推进运行参考

A.确认调试任务书、调车计划单正确后，向车厂调度及调试负责人了解调试内容及注意事项。

B.按规定整备所调试车辆，确保车辆状态符合调试要求。

C.进入试车线后，按规定对试车线进行压道及试验制动力。

D.停妥后根据施工负责人要求报信号楼准备进行调试

A.正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥。

B.车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥。

C.当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥。

D.正线及辅助线封锁施工，行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥。

E.正线及辅助线调试作业，行调可授权调试负 责人负责现场动车调试指挥

A.调试作业原则上在非运营期间执行

B.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求

C.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令

D.司机根据调试负责人规定的行车方式出入库、运行至规定车站