题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

下列有关现场行车指挥说法，正确的是（）

A.正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥。

B.车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥。

C.当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥。

D.正线及辅助线封锁施工，行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥。

E.正线及辅助线调试作业，行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-21

参考答案

ACDE

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第1题

正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由（)统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

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第2题

车辆段/停车场内的电客车、工程车由()统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照车辆段/停车场

车辆段/停车场内的电客车、工程车由（)统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照车辆段/停车场

DCC生产调度的指令负责现场行车作业，车辆段/停车场调车时由调车长负责指挥调车司机进行现场调车作业。

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第3题

行调发布的书面调度命令，车辆段/停车场内由（）负责传达抄送；正线及辅助线由车站（）负责抄送。

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第4题

列车在正线及辅助线范围内运行时，由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时，在区间由司机负责指挥，在车站由值班站长负责指挥（)

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第5题

正线及辅助线行车指挥权属行调，车场线（含转换轨)行车指挥权属场调（）

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第6题

采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。（)

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第7题

行车组织工作中，正线及辅助线属管理，车辆段线属管理。（)

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.车场调度

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第8题

正线、辅助线及车辆段/停车场供电设备监控及维修、抢险组织由()统一指挥；

正线、辅助线及车辆段/停车场供电设备监控及维修、抢险组织由（)统一指挥；

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第9题

当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长、(()负责车站的行车作业指挥。

当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长、（（)负责车站的行车作业指挥。

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第10题

车站行车作业（）

A.车站行车组织工作由值班站长统一负责，值班站长必须服从行调的指挥，执行行调的命令

B.车站行车组织工作由行车值班员统一负责，行车值班员必须服从行调的指挥，执行行调的命令

C.正常情况下也要办理接发列车作业

D.以上说法均不对

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第11题

根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求，车地无线通信测试不包括（)

A.控制中心行调通过各种方式与正线列车司机通话

B.控制中心行调通过各种方式与车辆段列车司机通话

C.车辆段调度通过各种方式与正线列车司机通话

D.车站行车值班员经行调同意与正线列车司机通话

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