题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）
A. 向左侧跑偏
B. B.向右侧跑偏
C. C.向左向右都会跑偏
D. D.不会跑偏
提问人：网友liyuejin168
发布时间：2022-01-06
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第5题
汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（)，使制动效能下降，并丧
汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现()，使制动效能下降，并丧失转向能力。
A.拖滑
B.滚动
C.抱死
D.半滑动
第6题
以下是关于BA（制动辅助）操作的表述。选择正确的一项（）
A.它在紧急制动时通过控制液压压力来防止轮胎抱死
B.它根据车辆状况在前后车轮和左右车轮之间分配制动力
C.它在紧急制动时驾驶员无法施加足够制动踏板力的情况下辅助制动操作
D.它控制驱动轮制动和发动机输出以确保汽车起步/加速能力和转向控制
第7题
汽车制动时，由于车轮（)的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将安全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力
第8题
汽车底盘系统设计和装载情况决定了车辆的操纵稳定性能，下列说法哪些是错误的（)？
A.安全的汽车的稳态响应特性必须具备中性转向特性，不足转向和过多转向特性的车辆车速较高时存在车辆失控的安全风险。
B.稳态响应特性为不足转向特性的车辆是安全的车辆。
C.稳态响应特性为过多转向特性的车辆是安全的车辆。
D.ESC能够通过车轮制动力的调整提高车轮的操纵稳定性能，能够提高车辆的安全性并提高驾驶员的驾驶体验。
第9题
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，
侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
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A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
