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[判断题]

司机进行最高模式选择时,车载ATP子系统将司机的选择结果显示在MMI上,由司机按压确认按钮确认后将选择结果设为当前最高驾驶模式()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-17
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第1题
司机进行最高模式选择时,车载ATP子系统将司机的选择结果显示在MMI上,由司机按压确认按钮确认后将选择结果设为当前最高驾驶模式。()
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第2题
在GRS车载设备中,以下哪种说法错误()

A.TS手动按钮亮时,表示车载ATS子系统只向控制中心发送司机设置的信息

B.在运行时,ATO模式转换到人工ATP模式时,只需将模式手柄转换到人工位

C.ATO停车点亮时,列车将停止ATO运行,如需恢复ATO运行,只需再按一次ATO停车按钮

D.Close-in操作是允许列车在无码区段移动

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第3题
采用BM模式时,电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时,司机报告行调,确认前方信号机开放后,重新进行BM模式初始化。()
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第4题
采用BM模式时,在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时,如遇车载ATP信标信息失效,ATPM£­BM模式不可用,司机报告行调,得到行调的准许后改用RM模式,运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。()
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第5题
CTCS-3级列控车载设备ATP进入目视行车模式后,司机要在60秒内列车头部越过区间信号标志牌,若
超过60秒才越过,则车载设备触发()(冒进),司机确认并缓解制动后,选择目视模式并按压“启动”键后行车。

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第6题
当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。

A.RM

B. URM

C. AR

D. SM

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第7题
列车任务码可以由司机在HMI上输入或ATS传输。与司机的输入相比,通过发送给车载子系统的列车任务码具有优先权()

A.ATP

B.LEU

C.ATO

D.ATS

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第8题
客车出段时,司机以()模式运行,到转换轨后转换驾驶模式,凭车载信号或地面信号显示运行

A.NRM

B.RM

C.ATO

D.ATP

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第9题
当区域控制器(ZC)或车地无线通信故障,但车载ATP正常时,行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为点式ATP模式运行,越过故障区段后,根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行()
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第10题
当轨旁ATP设备故障时,车载ATP设备接收不到有效的移动授权,司机应及时报告行车调度员,由行车调度员确定故障区间的()。

A.运行速度和行车凭证

B.驾驶模式和闭塞方式

C.空闲情况

D.驾驶模式和行车凭证

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