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[判断题]

当通过司机主控手柄施加制动时，优先采用再生制动，当再生制动无法满足制动力需求时，再优先采用拖车的空气制动，最后才采用动力车的空气制动（）

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-25

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第1题

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。

A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动

B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动

C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动

D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

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第2题

采用拖车空气制动优先补足控制的车辆，第二优先的制动是：（)。

A.再生制动

B.拖车的空气制动

C.动车的空气制动

D.电阻制动

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第3题

不属于制动控制策略的是（)。

A.再生制动

B.均匀制动方式

C.拖车空气制动滞后补足控制

D.拖车空气制动优先补足控制

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第4题

采用交流变极多速电动锚机，当操作主令手柄从高速到停车时，一般采用三级制动，制动过程是()。

A.能耗制动→再生制动与机械制动→机械制动

B.再生制动→再生制动与机械制动→机械制动

C.反接制动→能耗制动→机械制动

D.再生制动→机械制动→能耗制动

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第5题

下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。

A.M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置

B. 4M4T的编组构成下，T车为全机械制动

C. 动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式

D. 关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充

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第6题

CRH1A型动车组制动实施中，优先采用再生制动实施要求的制动，如果采用再生制动的制动效果不够，TCMS系统将采用（)进行补充。

A.辅助制动

B.空气制动

C.停放制动

D.保持制动

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第7题

制动的优先方式为（①电阻制动 ②再生制动 ③空气制动)（)A.①②③B.②①③C.②③①D.①③②

制动的优先方式为(①电阻制动 ②再生制动 ③空气制动)()

A.①②③

B.②①③

C.②③①

D.①③②

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第8题

HRDA制动系统制动力的分配原则是：（)。

A.均匀制动

B.拖车空气制动滞后补充控制

C.拖车空气制动优先补足控制

D.拖车空气制动优先补足控制

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第9题

动车组在制动减速过程中，优先采用（)制动。

A.纯空气制动

B.再生制动

C.电阻制动

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第10题

CRH1A型动车组运行中采用优先模式（）

A.再生制动

B.非再生制动

C.保持制动

D.紧急制动

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第11题

CRH2型动车组拖车制动方式（）。A.只有空气制动B.只有电气再生制动C.为空气制动和电气再生制动联合D

CRH2型动车组拖车制动方式（）。

A.只有空气制动

B.只有电气再生制动

C.为空气制动和电气再生制动联合

D.为涡流制动

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