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[单选题]

采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是:()。

A.再生制动

B.拖车的空气制动

C.动车的空气制动

D.电阻制动

提问人:网友cbz61 发布时间:2022-01-06
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[27.***.***.140] 1天前
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[171.***.***.49] 1天前
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第1题
HRDA制动系统制动力的分配原则是:()。

A.均匀制动

B.拖车空气制动滞后补充控制

C.拖车空气制动优先补足控制

D.拖车空气制动优先补足控制

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第2题
KBGM制动系统的制动力分配原则是()。

A.拖车空气制动优先补足

B.拖车空气制动滞后补足

C.均匀补足控制

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第3题
不属于制动控制策略的是()。

A.再生制动

B.均匀制动方式

C.拖车空气制动滞后补足控制

D.拖车空气制动优先补足控制

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第4题
下列说法正确的是()

A.制动控制采用DC110V控制电源进行控制,控制方式为架控

B.电空混合原则为电制动优先,空气制动适时补充

C.制动控制力平均分配到每个转向架,待动车转向架达到粘着极限后将剩余控制制动力平均分配到拖车转向架

D.基础制动采用踏面制动

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第5题
CRH2型动车组常用制动时,对于一动一拖组成的控制单元,各制动装置动作的优先顺序是

A.电制动、动车空气制动、拖车制动

B.拖车制动、动车空气制动、电制动

C.电制动、拖车制动、动车空气制动

D.拖车制动、电制动、动车空气制动

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第6题
当施加常用制动时,优先采用再生制动,当再生制动无法满足制动力需求时,再优先采用拖车的空气制动,最后才采用动力车的空气制动()
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第7题
当通过司机主控手柄施加制动时,优先采用再生制动,当再生制动无法满足制动力需求时,再优先采用拖车的空气制动,最后才采用动力车的空气制动()
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第8题
制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,采用摩擦制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气制动()
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第9题
空气制动系统包括常用制动系统和紧急制动系统。常用制动时,其制动力随输入指令大小无级控制,并可随载重变化自动调整,常用制动优先利用,不足部分由补足。紧急制动优先于常用制动且完全为空气制动()

A.再生制动力;空气制动力

B.空气制动力;再生制动力

C.常用制动力;再生制动力

D.常用制动咯;空气制动力

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第10题
CRH380型动车组 紧急制动时的空气采用高低阶压力转换控制的空气制动。当动车组速度在什么范围内,采用低阶制动缸压力施加。

A.350~300km/h时,拖车。

B.350~200km/h时,动车。

C.300~0km/h时,拖车。

D.200~0km/h时,动车。

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