CFM56发动机的转子支承方案为()。
A.低压转子1-2-0;高压转子1-0-1
B.低压转子0-2-1;高压转子1-0-1
C.低压转子1-2-0;高压转子0-1-1
D.低压转子0-2-1;高压转子0-1-1
A.低压转子1-2-0;高压转子1-0-1
B.低压转子0-2-1;高压转子1-0-1
C.低压转子1-2-0;高压转子0-1-1
D.低压转子0-2-1;高压转子0-1-1
A.1-1-1和1-0-1
B.1-1-1和1-1-0
C.1-2-1和1-0-1
D.1-2-1和1-1-0
本题图为PW4000和CFM56涡扇发动机高压压气机前主轴承支承结构,对比分析各自支承结构设计特点并回答下列问题。 1)两个支承结构中分别采用了何种弹性支承类型?(2分) 2)CFM56和PW400高压转子前支承主轴承分别采用了何种供油方式?(1分) 3)说明两个轴承的封油结构特点。(2分)(a)CFM56高压压气机前主轴承支承结构(b)PW4000高压压气机前主轴承支承结构
根据附图分析F404发动机总体结构特征 1)说明高、低压转子的支承方案。(2分) 2)说明低压转子联轴器的结构特点。(3分) (提示:说明刚性联轴器还是柔性联轴器,定心、传扭、传轴向力结构。)
A.单转子、双转子和三转子
B.采用滚动轴承,还是采用滑动轴承
C.压气机转子和涡轮转子之间的连接方案
D.转子采用几个支承结构(支点),安排在各处
A.高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。
B.高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
C.低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。
D.低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
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