发动机中,转子的支承方案是指:().
A.单转子、双转子和三转子
B.采用滚动轴承,还是采用滑动轴承
C.压气机转子和涡轮转子之间的连接方案
D.转子采用几个支承结构(支点),安排在各处
A.单转子、双转子和三转子
B.采用滚动轴承,还是采用滑动轴承
C.压气机转子和涡轮转子之间的连接方案
D.转子采用几个支承结构(支点),安排在各处
A.1-1-1和1-0-1
B.1-1-1和1-1-0
C.1-2-1和1-0-1
D.1-2-1和1-1-0
A.低压转子1-2-0;高压转子1-0-1
B.低压转子0-2-1;高压转子1-0-1
C.低压转子1-2-0;高压转子0-1-1
D.低压转子0-2-1;高压转子0-1-1
根据附图分析F404发动机总体结构特征 1)说明高、低压转子的支承方案。(2分) 2)说明低压转子联轴器的结构特点。(3分) (提示:说明刚性联轴器还是柔性联轴器,定心、传扭、传轴向力结构。)
A.保证涡轮轴极高的加工和装配精度。
B.四支点支承方案及柔性联轴器。
C.各支点均弹性支承及阻尼结构。
D.二、三号支点位于联轴器附近,提高轴的抗变形能力。
题图为PW4000涡扇发动机高压涡轮前主轴承,现代航空发动机总体结构设计中十分重视结构设计技术的统一协调,尤其是在高温部件结构设计中,必须考虑各结构间的相互影响。结合下图高压涡轮转子结构简要说明: 1)说明高压涡轮转子结构形式;(1分,提示:盘式、鼓式或盘鼓混合式) 2)说明高压涡轮转子支承结构的特点;(2分,提示:从支承位置、轴承类型、承力结构等角度作答) 3)在高压涡轮前安置轴承在冷却润滑方面会有一定困难,结合结构PW公司的设计特点,简要说明是如何冷却润滑的。(2分)题图
本题图为PW4000和CFM56涡扇发动机高压压气机前主轴承支承结构,对比分析各自支承结构设计特点并回答下列问题。 1)两个支承结构中分别采用了何种弹性支承类型?(2分) 2)CFM56和PW400高压转子前支承主轴承分别采用了何种供油方式?(1分) 3)说明两个轴承的封油结构特点。(2分)(a)CFM56高压压气机前主轴承支承结构(b)PW4000高压压气机前主轴承支承结构
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